no nie wiem, czy komputer AGU poradzi sobie z AUM itp. AGU jest najprostszym 1.8T: nie ma zmiennych faz rozrządu, gaz na lince, inaczej jest rozwiązana iskra (inne cewki) - tutaj właśnie obawiałbym się problemu, w mniej skomplikowanej elektronice AGU. Najbezpieczniej włożyć to samo, czyli AGU za AGU. Tym bardziej, że AGU jest o wiele mniej awaryjne, więc po co pchać się w coś - zaryzykuję to stwierdzenie - gorszego.
Czepiasz się tak tego gazu... Akurat 1.8T bardzo dobrze go znosi i jest taniej i o wiele szybciej i przyjemniej niż jakimś kaszlem :lol:
Zamieszczone przez misiek^wro
Komentarz